Risparmiare denaro sulle riparazioni dell'auto: impara a sostituire le pastiglie dei freni da solo

Dec 09, 2023

La riparazione dell'auto è costosa. Non c’è modo di aggirare il problema senza iscriversi a una scuola tecnica e trascorrere anni imparando il mestiere per affinare le competenze per farlo da soli. Anche in questo caso, i cambiamenti industriali e tecnologici richiedono una formazione continua per stare al passo con i nuovi modelli ogni anno. Senza farne la tua carriera, pagare per l'assistenza presso un'officina è un dato di fatto per la maggior parte dei proprietari di auto. Tuttavia, ci sono alcuni lavori che potresti essere in grado di svolgere da solo per evitare alcuni costi di manodopera.

Prima di immergersi nella parte più profonda della manutenzione dell'auto, è importante assicurarsi di avere le competenze e le attrezzature giuste e di sapere abbastanza sulla propria auto per sapere se è possibile farlo. La maggior parte delle auto degli ultimi 20 anni circa sono state migliorate con una miriade di progressi ingegneristici in quasi tutti i sistemi. Un elemento di manutenzione comune da eseguire da soli sono i freni. Per quasi tutti i modelli più vecchi e per la maggior parte di quelli più recenti, questo è un processo semplice che richiede solo una manciata di strumenti. Tuttavia, alcune auto di lusso e modelli ad alte prestazioni hanno sistemi frenanti più complessi che è meglio lasciare a tecnici esperti. Inoltre, i freni a tamburo, presenti sulle ruote posteriori di alcune auto moderne, sono più complicati ed è meglio lasciarli ai professionisti. Quindi, se questo è un compito che vuoi affrontare, ecco come puoi risparmiare denaro sostituendo le tue pastiglie dei freni.

I sistemi frenanti sono leggermente diversi a seconda delle marche e dei modelli di auto disponibili. Sebbene utilizzino tutti gli stessi principi di base, nessuna guida può spiegare completamente le sfumature di ogni configurazione. Questa è una panoramica generale su come sostituire l'hardware più comune presente sulle auto moderne e non deve essere considerata esaustiva.

Alcune cose dovrebbero essere considerate prima di iniziare. Molte auto di lusso e altri modelli successivi includono sensori di usura dei freni. Si tratta di piccoli dispositivi agganciati alla pastiglia del freno che chiudono un circuito quando la pastiglia è usurata e illuminano una spia sul cruscotto. Questi sensori vengono solitamente sostituiti con un tampone e possono rompersi facilmente durante lo smontaggio. I freni a disco posteriori dispongono anche di meccanismi di freno di stazionamento che spesso richiedono strumenti speciali per ripristinare la pinza prima che tutto possa essere rimontato correttamente. Prima di cambiare i freni, cerca se la tua auto avrà bisogno di attenzioni extra e di strumenti speciali. Altrimenti, è relativamente facile.

È anche importante notare che le pastiglie usurate sono l'unico problema trattato qui. Le auto moderne in genere hanno un dispositivo che stride quando le pastiglie sono usurate mentre altre hanno una spia. Se hai sentito stridore, i nuovi rotori sono in ordine. Se la pressione del pedale del freno e la corsa sembrano allentate e noti perdite di liquido attorno alle ruote, portalo in un negozio poiché probabilmente presenta altri problemi che richiedono un'ispezione professionale.

Le pastiglie dei freni sono generalmente convenienti e possono essere decisamente economiche sulle auto più vecchie. Se stai lavorando su un'auto di lusso tedesca o su un modello ad alte prestazioni, aspettati che i costi aumentino. Non importa quello che hai, è importante ottenere esattamente la parte giusta poiché le pastiglie dei freni si adattano perfettamente e raramente una parte di un'auto si adatta a un'altra.

I negozi di ricambi locali offrono la fonte più conveniente se hai ricevuto la parte sbagliata e devi restituirla. Ma per risparmiare denaro, ordinare online da una delle dozzine di magazzini di ricambi online, eBay o Amazon può farti risparmiare notevolmente. Lo svantaggio è che i resi sono complicati, poiché la tua auto potrebbe rimanere immobile quando scopri di avere la parte sbagliata e deve essere rispedita.

Le pastiglie dei freni sono generalmente offerte con opzioni per parti base e premium. Di solito, il set meno costoso e di base farà il lavoro, ma per più soldi è possibile acquistare assorbenti premium. Le pastiglie premium generalmente durano più a lungo e producono meno polvere dei freni che può sporcare le ruote a causa del normale utilizzo. Possono anche offrire un migliore potere frenante. Finché ottieni la parte corretta, ognuno di essi funzionerà.

Per questo passaggio avrai bisogno di un martinetto, un cavalletto e una chiave a percussione o una chiave per dadi. Assicurati che l'auto sia su una superficie piana e livellata, preferibilmente con un'area pulita in cui lavorare. Il martinetto deve essere posizionato su uno dei quattro punti di sollevamento designati sul telaio.